Para onde quer que você olhe, as coisas estão ficando mais complicadas. Nossos telefones têm mais de mil configurações. Chuveiros comem com aplicativos. Os carros têm telas sensíveis ao toque. Fornos possuem telas sensíveis ao toque. “Não há dúvida de que ‘featuritis’ é real”, disse o consultor de design Jakob Nielsen. “A maioria dessas coisas é muito complicada.”
Nielsen diz que parte do problema é o mau design: “Na verdade, a simplicidade é difícil de alcançar. Isso exige muito tempo e, devo dizer, talento também.”
E parte do problema é nós. Como consumidores, tendemos a comprar os aparelhos com mais recursos. Nielsen disse: “Se eu lhe der a escolha entre esta escova de dentes pode fazer duas coisas e esta pode fazer cinco coisas, você pode pensar que a escova de dentes com cinco funções é uma escova de dentes melhor”. E os fabricantes, que acreditam que os consumidores escolherão o produto com mais recursos, têm um incentivo para continuar a adicioná-los.
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Mas se você acha que os produtos de hoje são difíceis de aprender, experimente projetando eles.
Jon Friedman, chefe de design da Microsoft, redesenhou todos os ícones de todos os comandos do Microsoft Office, que somam dezenas de milhares. Ele diz que, se uma nova versão do Office simplificasse seus comandos, eliminando aqueles que não são muito utilizados, “algumas pessoas sentiriam que removemos algo muito importante para elas. lidar com: Como aproveitar o poder do que pode ser adicionado aos produtos à medida que a tecnologia melhora e torná-lo realmente simples para as pessoas?”
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Ao longo dos anos, a Microsoft tentou muitas vezes encontrar esse equilíbrio. Quando as pessoas reclamaram que o Microsoft Word era muito complexo, a Microsoft ofereceu um processador de texto mais simples e simplificado chamado Write. Foi um bombardeio. “Era tamanho único”, disse Friedman. “E isso é muito difícil. A simplicidade só pode surgir quando é verdadeiramente adaptada à definição de cada indivíduo sobre o que é simples para ele.”
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Depois houve o Clippy, o clipe de papel de desenho animado. “Clippy se apresentava proativamente em algo como o Word e dizia: ‘Parece que você está tentando escrever um resumo’, e ajudava você a fazer algo, como escrever um resumo”, disse Friedman. Clippy também fracassou.
Alcançar a simplicidade é ainda mais difícil quando você projeta carros, porque seus clientes devem manter os olhos na estrada.
“Tudo está ficando mais complexo”, disse Frank Weber, chefe de desenvolvimento de veículos da BMW, outra empresa que experimentou designs visando a simplicidade. “Você pode imaginar o que isso significa em um ambiente veicular, onde você tem que dirigir além de obter todo tipo de informação”.
No início dos anos 2000, a BMW introduziu um botão de rotação/inclinação/clique para navegar nos menus, chamado iDrive. era não o golpe. “Fomos fortemente criticados”, disse Weber, “porque a experiência deles foi diferente [than what] eles tinham com seus outros veículos. Você tem que ter muito cuidado para não sobrecarregar as pessoas quando você passa de uma geração para outra.”
Mas agora, você está pronto para algum bom notícias? Estas empresas dizem que, graças a novas tecnologias inovadoras, estão prestes a curar a featurite de uma vez por todas.
Nos carros 2025 da BMW, será por controle de voz, onde os motoristas podem usar comandos de voz em vez de navegar por um menu no painel. “Quer você peça um serviço, quer queira mudar a cor do interior do seu veículo, quer queira mudar para um modo esportivo, coisas típicas em que você tem que se aprofundar na estrutura do menu, as pessoas nunca mais farão isso”, disse Weber.
Os novos carros também podem mostrar informações importantes sob todo o para-brisa, para que você não precise olhar para baixo.
E, ao contrário de algumas montadoras, a BMW promete não eliminar os botões físicos do rádio e do clima.
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Os controles do carro serão, de fato, divididos – algumas tarefas que exigem voz, algumas telas sensíveis ao toque, alguns botões e botões físicos, dependendo de qual controle for mais adequado. Weber disse: “Acho que otimizar essa configuração é a arte de controlar um veículo”.
Enquanto isso, a Microsoft diz que também está prestes a resolver o enigma da complexidade, segundo o diretor de marketing, Yusuf Mehdi. “Estamos no início da próxima onda da computação”, disse ele, “provavelmente a coisa mais impactante que você e eu veremos em nossas vidas”.
A solução, disse Mehdi, é a inteligência artificial. “Muita complexidade de arquivos, menus e botões, tudo isso irá desaparecer, porque a IA nos permitirá pedir apenas o que queremos”, disse ele.
Esse recurso, denominado Copilot, é um novo aplicativo para smartphones e computadores. Quer colocar seu PC no modo escuro? Basta perguntar. Quer receber e-mails para sua mãe? Basta perguntar.
Claro, nem todos ficarão felizes. “As pessoas não gostam de mudanças, isso é certo!” riu Mehdi.
Então, o controle de voz e a IA ajudarão no problema da complexidade? Em breve descobriremos. Enquanto isso, se você se sentir intimidado pela complexidade, o consultor de design Jakob Nielsen tem dois conselhos. Primeiro, não há necessidade de se sentir um perdedor tecnológico: “Não é sua culpa; a culpa é do designer por complicar, porque não precisa ser complicado”, disse ele.
E segundo: compre simplicidade. “Não se deixe seduzir por esta promessa de uma escova de dentes que pode fazer 20 coisas, quando você só precisa dela para fazer uma coisa. Opte pela simplicidade”, disse Nielsen. “E então, sua vida será feliz.”
Para mais informações:
História produzida por Jon Carras. Editora: Remington Korper.
David Pogue
