O foguete Falcon 9 da SpaceX será mantido pela segunda vez em dois meses para que Reguladores federais dos EUA podem investigar tentativa fracassada de pouso que ocorreu na manhã desta quarta-feira (28).
Isso faz com que o foguete Falcon 9 não está disponível para duas missões espaciais importantes no horizonte da SpaceX: Amanhecer Polaris e o Tripulação-9.
Não está claro por quanto tempo o Falcon 9 permanecerá aterrado. Após um acidente semelhante em julho, o foguete foi proibido de voar por algumas semanas.
A empresa pretendia lançar uma missão ousada chamada Polaris Dawn no final desta semana, e no próximo mês esperava levar dois astronautas da NASA para a Estação Espacial Internacional na Crew-9, uma missão que também trará para casa a tripulação de voo de teste do Boeing Starliner. – depois de meses preso no espaço.
Os astronautas da NASA Suni Williams e Butch Wilmore estão no limbo do laboratório orbital desde que o Starliner teve problemas técnicos após seu voo no início de junho.
O incidente de quarta-feira envolveu o primeiro estágio do foguete Falcon 9 – a parte inferior da espaçonave, que fornece a primeira explosão de energia na decolagem – que não conseguiu pousar verticalmente em uma plataforma marítima e explodiu. A missão geral, no entanto, pareceu decorrer sem problemas, colocando em órbita com segurança um lote de satélites de internet Starlink da SpaceX.
Mesmo assim, a Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA), que licencia lançamentos de foguetes comerciais, disse que pretende investigar o acidente.
“A FAA está ciente de que ocorreu uma anomalia durante a missão SpaceX Starlink Group 8-6, que foi lançada da Estação da Força Espacial de Cabo Canaveral, na Flórida, em 28 de agosto”, disse a FAA em um comunicado na quarta-feira. “O incidente envolveu a falha do foguete auxiliar Falcon 9 durante o pouso em uma balsa no mar. Não foram relatados ferimentos públicos ou danos à propriedade pública. A FAA está exigindo uma investigação.”
Recuperar e pousar o impulsionador do primeiro estágio é um recurso exclusivo da SpaceX. Outros foguetes normalmente descartam seus propulsores de primeiro estágio após o vôo. A SpaceX, no entanto, recupera e recondiciona seus propulsores Falcon 9 sempre que possível para economizar dinheiro.
A SpaceX normalmente não sofre atrasos ou longos encalhes devido à perda de um propulsor, pois a perda não afeta o sucesso da missão principal.
O anúncio de quarta-feira, no entanto, pode complicar os planos da SpaceX de lançar a missão Polaris Dawn. Essa missão, que transportava quatro tripulantes, estava prevista para decolar no início da semana, mas foi adiada sem data prevista devido às previsões meteorológicas.
Anomalia anterior
Ao contrário do acidente de quarta-feira, a falha do Falcon 9 em julho envolveu o segundo estágio do foguete. O Falcon 9 lançou um grupo de satélites Starlink da Califórnia em 11 de julho, pouco antes de a anomalia ocorrer.
A primeira fase da missão pareceu decorrer sem problemas, com o Falcon 9 a utilizar o seu impulsionador de primeira fase para subir em direção ao espaço.
Mas o segundo estágio do foguete, que foi projetado para disparar após a queda do primeiro estágio e transportar satélites ao seu destino final em órbita, falhou abruptamente.
A SpaceX revelou mais tarde que houve um vazamento de oxigênio naquele segundo estágio. O oxigênio líquido é comumente usado como oxidante ou propelente para foguetes.
E isso levou ao que o CEO da SpaceX, Elon Musk, descreveu como “RUD” – ou, em português, “desmontagem rápida não programada”, um termo que a SpaceX normalmente usa para se referir a uma explosão.
Cerca de duas semanas após o incidente, a FAA determinou que “não havia problemas de segurança pública” envolvidos e permitiu que o Falcon 9 da SpaceX voltasse ao voo, embora uma investigação sobre o acidente supervisionada pela FAA ainda esteja em andamento, confirmou a agência. agência para CNN esta quarta-feira.
Esta revisão em curso não está relacionada com a investigação da anomalia mais recente.
A empresa apurou que o vazamento foi causado por uma rachadura em uma linha conectada a um sensor de pressão, que sofreu algum desgaste devido às vibrações do motor e ao fato de uma braçadeira que deveria prendê-lo ter se soltado.
O vazamento de oxigênio causou “resfriamento excessivo” das peças do motor, o que deixou o foguete sem combustível suficiente para queimar adequadamente, disse Sarah Walker, diretora de gerenciamento da missão Dragon na SpaceX, durante uma coletiva de imprensa em 26 de julho.
A empresa optou por implementar uma solução temporária para o problema, simplesmente removendo o sensor de pressão em questão e contando com dados de outros instrumentos.
Na quarta-feira, a SpaceX confirmou que seu último vôo Starlink não teve problemas com o segundo estágio, escrevendo que “uma órbita regular foi alcançada pelo estágio superior do Falcon 9 após sua segunda queima”.
Mas a empresa também acrescentou que estava desistindo de tentar lançar uma segunda missão Starlink durante a noite para permitir que seus engenheiros investigassem por que o propulsor do primeiro estágio não pousou corretamente.
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