A estrela TEEN da Fórmula 1, Oliver Bearman, foi visto dirigindo uma Ferrari antes de seu retorno ao grid na próxima semana.
No entanto, os fãs não ficaram impressionados com o protótipo que Bearman estava ajudando a testar.
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Bearman, que completou 19 anos ontem, caiu de paraquedas como substituto de última hora de Carlos Sainz no Grande Prêmio da Arábia Saudita, quando o espanhol foi submetido a uma cirurgia de emergência para apendicite.
O novo britânico impressionou em sua estreia na F1 ao vencer Lewis Hamilton e Lando Norris – que venceu sua primeira corrida de F1 em Miami no fim de semana passado – para terminar em P7.
Desde então, ele voltou a pilotar na F2, mas retornará ao grid da F1 com a Haas no primeiro treino livre do Grande Prêmio de Ímola, na Itália – a primeira de seis oportunidades que terá nesta temporada.
Mas antes disso, Bearman e seu colega da academia da Ferrari, Arthur Leclerc – irmão de Charles Leclerc – foram vistos dirigindo pelo circuito privado de Fiorano da Scuderia.
No entanto, não foi simplesmente uma viagem casual, com a Ferrari sendo solicitada a testar um protótipo de novo recurso de proteção contra respingos em pneus de F1 em colaboração com a FIA.
As corridas de F1 com chuva têm sido afetadas por um enorme problema de respingos, onde a água na superfície molhada é lançada para o alto enquanto os carros passam por cima dela, dificultando a visão dos pilotos atrás.
Em um esforço para conter isso e permitir corridas mais extremas em tempo chuvoso, os chefes do automobilismo têm tentado criar um antídoto desde 2022, com a Mercedes realizando um teste próprio no ano passado.
Uma solução possível são os chamados backsplashes, que foram testados no F1-75 de Leclerc – o carro de F1 2022 da Ferrari – em torno da pista artificialmente molhada, enquanto Bearman dirigia o SF-24 – o carro da equipe para esta temporada.
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No entanto, as fotos desses flaps sobre os pneus não agradaram aos fãs online.
Um deles disse: “Oh, querido”.
Um segundo compartilhou um gif de reação com a legenda: “Destrua-o”.
Um terceiro disse: “Horrível”.
Alguns fãs estavam dispostos a dar-lhes uma chance se funcionassem.
Um fã argumentou: “Se funcionar, tem que ficar melhor quando for implementado porque, meu DEUS, isso é nojento”.
Um segundo acrescentou: “Parece terrível, mas se funcionar e pudermos corrida sob chuva torrencial, então deveria ser introduzido.”
Um terceiro disse: “Não parece legalmas o resultado é mais importante que a aparência.”
Um segundo teste será realizado na pista amanhã com um novo pacote para chuva, de acordo com Fórmula Uno.
Em outro lugar, o líder da equipe Haas, Ayao Komatsu, revelou o que Bearman precisa fazer para conseguir uma vaga na F1 próximo temporada depois que a atual estrela da Haas, Nico Hulkenberg, confirmou sua saída para a Sauber em 2025.
Ele disse: “É uma combinação; ele precisa ter um bom desempenho na F2, com certeza.
“Mas quando trabalhamos diretamente com ele, você entende todos os detalhes, todo o ambiente ou o raciocínio para certas coisas acontecerem.
“Então, sim, eu provavelmente daria mais peso ao que fazemos com ele, como ele se comporta em nosso ambiente. Mas é claro que ele precisa ter um bom desempenho na F2.
“Temos seis [FP1] sessões marcadas para ele, então veremos a primeira delas em Imola. Estamos realmente ansiosos para ver como podemos desenvolvê-lo e quão bem podemos trabalhar juntos.
“Já falei isso muitas vezes, ele é muito impressionante… não tenho do que reclamar [about]. É um pacote muito bom [Haas and Bearman].”
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Calendário completo de corridas de F1 2024 – detalhes sobre cada Grande Prêmio e horário de início deste ano
